交通信號燈由紅黃綠三種顏色組成，信號燈在創(chuàng)立之初是只有紅綠兩種燈色的，關(guān)于交通信號燈黃燈的由來世界公認的有兩個說法，下面跟小編一起來看看吧！
相傳1920年，美國密歇根州底特律一位名叫William Potts的警官在當時交通信號燈的基礎(chǔ)上再次進行了改進，研制出了一種四面三燈的多功能交通信號燈，這種信號燈共分為四面，每面均豎立排列三盞燈，當時它的排列形式與功能已經(jīng)與我們現(xiàn)在所熟知的信號燈大同小異，紅燈與綠燈表示停止與通過，黃燈則表示“謹慎”。

另一種說法是：一位名叫胡汝鼎的中國人同樣提出了類似想法，并將它付諸實施。當時的胡汝鼎正在麻省理工學(xué)院進行深造，并于1925年在愛迪生任董事長的通用電氣公司與麻省理工學(xué)院合辦的一個學(xué)習(xí)班內(nèi)進行實踐學(xué)習(xí)。1927年的一天，他在一條繁華街道的十字路口等待綠燈信號，當他看到綠燈亮起正要通過時，一輛汽車幾乎擦著他的身體疾馳而過，受到驚嚇的胡汝鼎開始思考如何才能解決紅綠燈之間切換預(yù)警的問題。

經(jīng)過一番深思熟慮，胡汝鼎巧妙的想到了在紅、綠燈之間加入一個黃色的信號燈，并按照從上至下紅、黃、綠的順序進行排列，以提醒人們信號燈即將切換，不同行駛方向的行人或車輛做好相應(yīng)準備。這個提議一經(jīng)提出便得到了美國政府的肯定與支持，他們不僅在交通法規(guī)中添加了相關(guān)條款，還將紅、黃、綠三色的交通信號燈推廣到全世界。

考慮到早在1920年美國便出現(xiàn)了以提醒人們注意信號燈切換為目的的黃色信號燈，因此胡汝鼎的這一發(fā)現(xiàn)能否算做發(fā)明黃燈依然有待商榷，但這位當時只有20歲出頭的中國小伙無疑也為交通信號燈的發(fā)展貢獻了自己的一份力量。

關(guān)于黃燈的由來就介紹到這里了，交通信號燈作為城市交通管理與控制的重要組成部分，伴隨著城市交通的發(fā)展不斷改變和完善。了解交通信號燈的發(fā)展歷史，能帶給我們更多有意義的思考，從而提高自身的交通素養(yǎng)和情懷，更好地為建設(shè)現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的城市交通管控系統(tǒng)而努力奮斗。