交通信號燈的放行順序，并不是完全統(tǒng)一的，它需要根據(jù)該路口流通量而定的。但是，目前，全國大部分城市的交通都是遵循“先直行后左轉(zhuǎn)”的放行原則。

在以前，根據(jù)地方的流通量的不同，交通信號燈的放行順序，有的先放行左轉(zhuǎn)彎車輛，有的先放行直行。長期以來，左轉(zhuǎn)車道常被當(dāng)成“直行車道”，如果左轉(zhuǎn)車輛搶“綠燈尾”，還會擾亂直行車輛的行駛，這種情況在上下班高峰時常見。這種情況的出現(xiàn)讓司機(jī)很難掌握，帶來諸多的不便。

    但是，為適應(yīng)現(xiàn)代城市交通發(fā)展需要，緩解城區(qū)交通流量加大的壓力，較大限度地為市民出行提供便利、快捷、暢通的交通環(huán)境，在14年年尾，很多的城區(qū)范圍內(nèi)的交通信號燈的放行順序都己統(tǒng)一調(diào)整為“先直行后左轉(zhuǎn)”。“先直行后左轉(zhuǎn)”的辦法實(shí)施后，將有效解決“左轉(zhuǎn)效率不高”的問題。而且還可以在提升道路通行率的同時還減少了交通沖突點(diǎn)，提高了路口的安全系數(shù)。